Ny hamehana ara-pahasalamana dia mitohy misy fiantraikany amin'ny fandaharam-potoana amin'ny Championship ary ny hoe amin'ny 2021 fotsiny dia tsy midika fa ny 2020 dia tantara.Ny fanafoanana ny Rotax Finals any Portimao – vokatry ny fanamafisan’ny fitondram-panjakana eo an-toerana ny fitsipika – dia namerina olana izay mety tsy maintsy hatrehana tsy ho ela.Andeha hojerentsika hoe inona ny fahasarotana mbola ateraky ny areti-mifindra ao amin'ny Karting maneran-tany, inona ny fanamby ary inona ny fotoana mety hatokana ho antsika amin'ny taona vao natomboka.
by Fabio Marangon
ZAVA-DEHIBE VOALOHANY
Iray amin'ireo fitaovana fandaniam-bola lehibe indrindra amin'ny hazakazaka môtô foana ny Logistics: na ny fampidinana kamiao eny amin'ny làlam-pirenena eoropeanina, ny fampitaovana baoritra fitaovana amin'ny fiaramanidina, na ny fatoriana mekanika 15 ao amin'ny hotely akaikin'ny lalamby.Ny asa fikarakarana fitsangatsanganana dia iray amin'ireo antsipiriany sy mazava indrindra hatramin'izay, ary matetika dia manomboka volana vitsivitsy mialoha ny hetsika izay tsy maintsy andraisan'ny ekipa (na mpamily tsirairay).
Noho izany antony izany, ny areti-mifindra covid-19 dia manana fetra maro sy mivoatra, izay matetika tsy mitovy amin'ny firenena tsirairay.Olana saro-pady sy sarotra izany, izay tsy maintsy vahana amin'ny fomba tsara.“Indrisy anefa fa mibaribary fa very maina tamin'ity fanafoanana ity ny ankamaroan'ny asa vita tato anatin'ny volana vitsivitsy, saingy fantatsika fa miavaka sy tsy azo antenaina ny zava-misy hatramin'ny volana lasa.
izy frames (112, ed.) dia naterina ny andro talohan'ny nanambarana ny fanafoanana, ary avy eo dia niverina izy ireo Nianatra avy amin'ny Birrell art, iray amin'ireo mpiara-miasa ara-teknika amin'ny potimouth rotakes farany.Raha ny marina, ny hetsika amin'ity ambaratonga ity dia misy andraikitra lehibe isan-karazany, ary io asa io dia nanomboka volana vitsivitsy lasa izay.Raha ny marina, tsy azo atao ny maminavina tanteraka ny fivoaran'ny hetsika sy ny hamehana.
Rehefa mieritreritra momba ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany CIK FIA any Brezila isika dia tsy afaka ny tsy hangataka fa nahemotra amin'ny taona 2020 ka hatramin'ny 2021 ny hetsika. Amin'ity tranga ity, ny frame sy ny ankamaroan'ny fitaovana dia tsy maintsy alefa volana vitsivitsy mialoha.Raha misy fahasahiranana eo akaikin'ny hetsika dia ho lehibe kokoa ny fatiantoka ho an'ireo orinasa sy ekipa mifandraika amin'izany.
Raha jerena fa sarotra be ny maminavina ny ho avy, inona no antony azo heverina hamerana ny fahasimbana sy ny fahasahiranana ateraky ny fanafoanana na ny fanemorana ny lalao?
Misy rafitra ho an'ny motorsport hitantana ny toe-draharaha maneran-tany?Amin'ny lafiny iray, mety ho very hevitra isika raha mahita ny hazakazaka maotera ho piramida miaraka amin'ny formula one eo an-tampony.Ny mpikarakara ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany F1 dia efa nahita mialoha ny fitomboan'ny isan'ny hazakazaka avy amin'ny 22 ka hatramin'ny 23, nampiana lalana vaovao ary nanitatra ny fandaharam-potoanan'ny hazakazaka ho amin'ny alin'ny Krismasy, taorian'ny nidirany (?) Toa tsy nisy na inona na inona nitranga tamin'ny volana martsa sy desambra. .Tamin'ny taon-dasa, nahita fanafoanana be dia be izahay tamin'ny lohataona, ary manantena izahay fa tsy izany no izy.Tena afaka milalao isika, saingy misy fiovana an-kolaka (misaotra an'Andriamanitra!) Na dia mandingana an'i Aostralia sy (angamba) i Shina aza, ny varavarankelin'ny fahafaha-manao ho an'ny firenena maro (anisan'izany i Italia, izay tokony hampiantrano ny Lalao Olaimpika faharoa amin'ny tapaky ny volana aprily) tena tsara amin'izao fotoana izao.
TSY AMPY NY OPTIMISME IRERY
Ny manam-pahaizana sasany dia mamaritra azy io ho fitsipika POLYANA, na mirona amin'ny fifantenana, mahatsiaro ary mampita ny lafiny tsara amin'ny toe-javatra, nefa tsy miraharaha ny lafiny ratsy na olana.Mihevitra izahay fa tsy izany no fitsipika mitarika amin'ny fisafidianana ny fomba sy ny fotoana ary ny toerana hifaninanana, fa koa noho ny olana iray izay antenainay ho voavaha haingana araka izay azo atao, dia tsy ny toe-tsaina feno fanantenana sy miabo, fa ny toe-tsaina tsara A be dia be ny tombontsoa ara-panatanjahantena sy ny tetibola eo ambony latabatra.Na, mety misy fomba vaovao hanazavana ny hazakazaka "maneran-tany", izay afaka manitsy moramora ny fandaminana ny hetsika.Ao amin'ny fanatanjahan-tena fibodoana, dia hita ho toy ny "modely" ohatra, ohatra, ny malaza NBA bubble (na ekipa hafa ara-panatanjahan-tena alliance), mba tsy handoro ny an'arivony tapitrisa dolara amin'ny televiziona zon'ny fampielezam-peo namidy, ary mikarakara fifaninanana. any amin'ny faritra voarara misy fameperana ara-panatanjahantena henjana, azo atao amin'ny fanatanjahantena môtô izany, indrindra amin'ireo fandaharana amin'ny fahitalavitra.Eo afovoany.
Ny MotoGp dia nokarakaraina tamin'ny hazakazaka indroa sy ny bubble "Hotel-Circuit" - mitovy amin'ny F1 sy ny taranja motosport hafa (ny bubble goavam-be amin'ny paddock sy ny bubbles kely kokoa, izay miankina amin'ny ekipa tsirairay ny fanaraha-maso) - saingy azonao fa izahay dia miresaka momba ny fanatanjahan-tena manana fahitana lavitra kokoa noho ny karting, fanatanjahantena iray izay atahorana hanana sara ara-pitaovana mitovy amin'ireo zokiny lahy, saingy tsy misy fidiram-bola mifandray amin'ny mpanohana sy zon'ny fahitalavitra, nahoana no ilaina ny mianatra sy tonga lafatra ny kalandrie mora azo. mifanaraka amin'ny vanim-potoana ankehitriny
TSY MAINTSY MAINTSY MANDRAKIZAY
Mazava ho azy fa ireo ekipa lehibe dia miharihary amin'ny fiheverana ireo hetsika lehibe ataon'ny International Automobile Association (CIK), ary ny elanelana misy eo amin'ny fihodinana voalohany amin'ny fiadiana ny ho tompondaka Eoropeana miaraka amin'i Zula (18 aprily) dia tena zava-dehibe amin'ny fahatakarana ny mety ho fiodinana. ny vanim-potoana.Mazava ho azy, ny onja faharoa amin'ny fihanaky ny covid-19 dia somary ambany, saingy antenaina fa ho resy ny "peak" amin'ny fiandohan'ny volana martsa, rehefa manomboka amin'ny lohataona ny vanim-potoana ary mifarana amin'ny fomba tsipika.Raha mitohy ny fanjakana hamehana mandritra ny tapany voalohany, dia azo antoka fa havaozina tanteraka ity vanim-potoana ity, izay ilaina amin'ny fampihenana ny isan'ny hazakazaka, afa-tsy ny fampiasana 'buffer' amin'ny volana aogositra, amin'izao fotoana izao, tsy misy fanendrena FIA mialoha. ao amin'ny kalandrie ', manazava fa i Marco Angeletti dia iray amin'ireo CRG ao amin'ireo ekipa izay nampiasa vola be tamin'ny taom-pilalaovana 2021, miaraka amin'ny filaharan'ny mpamily vaovao amin'ny vanim-potoana.
"Raha ny momba anay, - hoy hatrany izy, - karazana fitsapana sy fampitahana amin'ny mpifaninana hafa ny hetsika WSK amin'ny fiandohan'ny taona, saingy azo soloina amin'ny fotoam-panadinana tsotra tahaka ny efa ataontsika.
Mikasika ny fifanaraham-piarovana kasaina hatao amin’ny faran’ny herinandro ny hazakazaka dia eo am-pelatanan’ny FIA sy ny federasiona isika, izay manatanteraka ny toromarika avy amin’ny fitondram-panjakana.Mikasika ny fitiliana, ny ekipan'ny CRG dia nanamafy fa kely dia kely ny fiantraikan'ny valan'aretina hatramin'izao: "Tsy anisan'ireo hetsika voasazy indrindra amin'io lafiny io ny kart, satria azo atao tsy tapaka ny fitiliana ary, raha ny marina, tsy mijanona mihitsy ny tsy matihanina.Toy izany koa ny hazakazaka, satria toa mampiseho ny zava-drehetra fa afaka mihazakazaka amin'ny fifanarahana tsotra ianao, ary ny olana lehibe indrindra dia toa misy ekipa vahiny sy mpamily sasany ho any Italia, izay hanaovana ny hazakazaka WSK voalohany. .Amin'izao fotoana izao, tsy misy fampahalalana momba ny adidin'ny mpiasa amin'ny fitsapana ny tampon amin'ny fifaninanana WSK sy rgmmc.Raha ny marina, ao anatin'ny hetsika iray andro maromaro izay ahitana mpiasa an-jatony vitsy monja dia hisy olana maro hipoitra.
Lahatsoratra noforonina miaraka amin'nyVroom Karting Magazine.
Fotoana fandefasana: Mar-01-2021